تخفیف‌ها و قیمت جشنواره‌ها در قیمت فروش در نظر گرفته نمی‌شود
توجه : برای فیلتر کردن نمایش ها در نمودار بر روی عنوان هریک کلیک کنید .
10%
پیشنهاد شگفت انگیز فرصت باقی مانده

توضیحات کوتاه محصول:

نام : روغن های مخصوص ریل سیم بکسل و موتور آسانسور

نوع: روغن مینرال و سنتتیک

تولید : ایران

گارانتی: یکساله جام لیفت

لیست قطعات: روغن ریل | روغن سیم بکسل | روغن موتور | مینرال | سنتتیک

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد روغن ریل و موتور و سیم بکسل  اینجا کلیک کنید و یا روی عکس کلیک نمایید

 

105,000تومان 95,000تومان

آماده ارسال
مقایسه
آیا قیمت مناسب‌تری سراغ دارید؟
بلیخیر

فروش روغن آسانسور | قیمت روغن برای موتور ریل | روغن آسانسور هیدرولیک|آسانسور روغن دان|فروش روغن آسانسور|روغن موتور آسانسور|روغن ریل آسانسور|روغن گیربکس آسانسور|قیمت روغن آسانسور|روغن کاری آسانسور|روغن آسانسور چیست|روغن موتور آسانسور الکمپ|روغندان خمره ای آسانسور|روغن برای آسانسور|روغن موتور آسانسور بهران|روغن سیم بکسل آسانسور|فروش روغن بکسل آسانسور|قیمت روغن بکسل آسانسور|روغن مناسب برای آسانسور|روغن هیدرولیک برای آسانسور|بهترین روغن برای آسانسور|روغن ترمز آسانسور|تعویض روغن اسانسور|خرید روغن آسانسور|روغن دان آسانسور|قیمت روغن دان آسانسور|فروش روغن دان آسانسور|تولید روغن دان آسانسور|روغن مورد استفاده در آسانسور|تولید کننده روغن دان آسانسور|روغن روانکاری آسانسور|روغن ریزی آسانسور|روغن روغن دان آسانسور|روغن کاری ریلهای اسانسور|روغن مخصوص ریل آسانسور|روغن سرویس آسانسور|روغن سنتتیک آسانسور|شرکت روغن آسانسور|روغن گیربکس آسانسور قیمت|روغن کابل آسانسور|نحوه روغن کاری آسانسور|آموزش روغن کاری آسانسور|روش روغن کاری آسانسور|روغندان کابین آسانسور|روغن گیاهی آسانسور|روغن موتور گیربکس اسانسور|تعویض روغن گیربکس آسانسور elecomp|روغن مخصوص گیربکس آسانسور|تعویض روغن گیربکس اسانسور|روغن گیاهی گیربکس آسانسور|روغن مخصوص آسانسور|روغن مناسب آسانسور|روغن موتور گیربکس آسانسور|قیمت روغن موتور آسانسور|روغن گیاهی موتور آسانسور|نوع روغن آسانسور|روغن واسکازین اسانسور|قیمت روغن واسکازین اسانسور|قیمت روغن هیدرولیک آسانسور|خرید روغن هیدرولیک آسانسور| روغن 10 آسانسور سیم بکسل آسانسور

توضیحات

روغن های مخصوص ریل سیم بکسل و موتور آسانسور

نام محصول: روغن آسانسور

نوع محصول: روغن موتور، سیم بکسل و ریل آسانسور

طرز نصب: روی ریل، سیم بکسل و موتور

کشور سازنده: ایران و اروپا

گارانتی:  یک ساله جام لیفت

 

انواع روغن آسانسور

روغن های مورد استفاده در آسانسور به دو دسته تقسیم می شوند:

روغن های معدنی: ( مینرال ،  mineral) 

روغن های مصنوعی : (سنتتیک ، synthetic)

کیفیت و عمر روغن های سنتتیک بسیار بیشتر از روغن های مینرال در آسانسور می باشد

دقت کنید که روغن های سنتتیک و مینرال نباید به هیچ وجه با هم مخلوط شوند

فروش روغن آسانسور | قیمت روغن برای موتور ریل سیم بکسل آسانسور

 

1- روغن سیم بکسل آسانسور

انواع روغن کاری سیم بکسل آسانسور

⁣امروزه متداولترین روش روغن کاری سیم بکسل ، روش حمام پیوسته می باشد که در ایران بیشتر در صنایع کشتیرانی و نفت و گاز استفاده میشود و علیرغم اهمیت این موضوع در افزایش کارایی سیم بکسل و طول عمر آن ، در صنایع دیگر بسیار کمتر مورد توجه قرار میگیرد .

غیراز روش حمام پیوسته ، روشهای دیگری نیز برای روغن کاری سیم بکسل به کار می رود که عبارتند از :

_چکاندن
_ریختن
_آغشته کردن
_برس کاری یا فرچه کشیدن
_پاششی تحت فشار

به عنوان مثال شرکتهای آسانسوری و نصابان آسانسور از روش آغشته کردن سیم بکسل برای روغن کاری سیم بکسل استفاده مینمایند

بدین ترتیب که پارچه ای را به روغن آغشته می نمایند و سپس بر روی سیم بکسل می کشند که البته این کار باید طوری صورت پذیرد که سیم بکسل بیش از حد چرب نشود چرا که موجب لیزی بیش از حد سیم بکسل و یا جذب گردوخاک می شود .

در زمان تولید سیم بکسل ، اکثر سیم بکسلها روغن کاری میشوند ولی درجه روغن کاری ، با توجه به کابرد سیم بکسل و شرایط کاری متفاوت میباشد .

به همین دلیل تمامی کارخانجات معتبر ، جداولی را تهیه نموده اند که در آن میزان و درجه روغن کاری مشخص میباشد و مشتری میتواند بر اساس این جداول نسبت به سفارش خود، اقدام نماید

اکثر کارخانجات کوچک سیم بکسل سازی در چین چنین جداولی را ندارند لذا میران روغن سیم بکسل یک سفارش با سفارش دیگر متفاوت میباشد و معمولا در 3 سطح صورت می پذیرد .

روغن سیم بکسل تا زمانی که سیم بکسل مورد استفاده قرار نگیرد و به درستی انبار گردد از سیم بکسل محافظت میکند اما پس از به کارگیری آن ، میبایست سیم بکسل روغن کاری گردد 

روغن مناسب روغنی است که : اسیدی و قلیایی نباشد ، چسبندگی آن طوری باشد که روی سیم بکسل بماند ، به فضای داخل مفتولها و استرندها نفوذ کند ، خیلی زود اکسید و بخار نشود ، با آب شستشو نشود و در از سیم بکسل در برابر زنگ زدگی محافظت کند.

تمامی تولید کنندگان مشهور سیم بکسل ، فقط از روغنهای تولیدی خودشان برای محصولاتشان استفاده می کنند و به شدت نسبت به روغن کاری درست سیم بکسل حساس هستند

در حالیکه در ایران این موضوع ، بسیار مورد غفلت قرار گرفته است و مصرف کنندگان توجهی به این موضوع ندارند در صورتیکه رعایت این نکته میتواند هزینه های مصرف کنندگان را کاهش دهد بطوریکه کارایی سیم بکسل را ، 2 الی 3 برابر افزایش میدهد .

قبل از روغن کاری ، می بایست سطح سیم بکسل تمیز گردد که با یک پارچه و یا برس را آغشته به حلال این کار را کرده و سطح آن را پاک مینمایید و سپس بلافاصله سیم بکسل را روغن کاری مینمایید .

از آنجاییکه همواره زمان کافی برای پاک کردن سطح سیم بکسل به روش بالا در صنایع بزرگ وجود ندارد ، برای متراژهای زیاد از هوای فشرده و بخار آب استفاده میشود .

بهتر است روغن کاری در محلی صورت گیرد که رشته ها کمی از هم باز می شوند مانند هنگامی که سیم بکسل از روی چرخ قرقره عبور می کند یا روی قرقره پیچیده می شود. در این صورت روغن بهتر جذب می شود.

 

دلایل روغن کاری سیم بکسل آسانسور

چرا سیم بکسل را باید روان‌کاری(روغن کاری) کرد؟

به علل مختلفی سیم بکسل‌های صنعتی نیاز به روان‌کاری(روغن کاری) دارند. این روان‌کاری(روغن کاری) توسط نوعی از روان‌کارها به صورت دستی توسط دستگاه روانکار انجام می‌شود.

اما دو سوال اساسی وجود دارد. عمل روان‌کاری(روغن کاری) به چه صورتی انجام می‌شود؟ چه میزان مواد روان‌کاری(روغن کاری) برای هر سیم بکسل نیاز است؟

اولین دلیل روان کاری(روغن کاری) کاهش اصطکاک مالشی سیم‌ها به هنگام حرکت نسبی آن‌ها در کنار یکدیگر است. این سیم‌ها در اطراف هسته‌ی سیم بکسل پیچیده شده‌اند.

هنگامی که سیم بکسل به دور قرقره پیچیده می‌شود کاملاً انعطاف‌پذیر بوده و رشته های آن می‌توانند به راحتی جابجا شوند.

حرکت این رشته ها موجب اصطکاک می‌شود و می‌تواند فلز را از بین ببرد. با کاهش اصطکاک، می‌توان حرارت تولید شده و میزان سایش را به حداقل رساند که نتیجه‌ی آن افزایش طول عمر سیم بکسل است.

یکی دیگر از دلایل روان‌کاری(روغن کاری) سیم بکسل‌ها محافظت از آنها در برابر خوردگی است. از آنجا که سیم بکسل‌ها در اکثر موارد در تماس مستقیم با عوامل طبیعی مانند هوای آزاد یا آب (که می‌تواند موجب زنگ زدن و تضعیف سیم بکسل شوند) هستند، محافظت از آنها بسیار مهم است.

نوع خاصی از مواد صنعتی وجود دارد که به درون بافت سیم بکسلنفوذ کرده و می‌تواند اصطکاک را به خوبی کاهش دهند. این ترکیبات نه تنها روان‌کاری (روغن کاری) را به هنگام نفوذ به هسته انجام می‌دهند، بلکه در پشت پرده به محافظت از آنها در برابر خوردگی کمک می‌کنند.

میزان استفاده از این مواد ترکیبی برای روان‌کاری(روغن کاری) سیم بکسل‌ها به اندازه و نوع آنها بستگی دارد، و همچنین تکرار عملیات روان‌کاری(روغن کاری) به عواملی مانند بارگذاری، محیط اجرا، آلودگی‌ها، و غیره بستگی دارد.

در رابطه با روان‌کاری و تزریق روغن ویژه سیم بکسل باید به نکات زیر توجه داشت:

1- تا حد ممکن تزریق با دستگاه مخصوص انجام شود؛

2- در صورت عدم دسترسی به دستگاه مخصوص، استفاده از غلطک رنگ یا قلم مویی؛

3- اسپری روغن مخصوص، که در سیم بکسل‌های کوتاه کارایی دارد؛

4- با توجه به اینکه کم یا زیاد شدن روغن در عملکرد سیم بکسل موثر است، حتماً دقت شود به مقدار مناسب روغن‌کاری شود؛

5- حتماً پس از تزریق روغن سرخوردگی سیم بکسل کنترل گردد، با علامت‌گذاری و حرکت آسانسور به پائین‌ترین طبقه و بازگشت آن اگر تغییری در محل علامت‌گذاری بوجود آمد، نسبت به پاک کردن روغن‌های اضافی با رعایت ایمنی و محافظت از دست و ….اقدام کرد؛

6- پرهیز از روان‌کاری(روغن کاری) سیم بکسل در هوا و دمای سرد؛ چون در دمای کم روان‌کننده تا حدودی به صورت جامد در آمده در نتیجه باعث سفت شدن سیم بکسل و کاهش کارایی و عمر آن می‌گردد؛

7- بهترین دما برای تزریق روغن سیم بکسل هوای گرم با دمای حدود 30 درجه یا بیشتر می‌باشد؛

8- روغن نباید بیش از اندازه مایع باشد

9- برای تغییر غلظت روغن حتماً از حلال مخصوص که کمتر تبخیر می‌شود استفاده گردد؛

10- اگر سیم بکسل نیاز به روغن‌کاری دارد و روغن مخصوص در دسترس نیست در شرایط حاد و اضطراری می‌توان به صورت موقت از روغن ماشین با ویسکوزیته (گران‌روی) متوسط استفاده نمود؛

11- دقت شود حتی در شرایط اضطراری از روغن هیدرولیک و روغن دنده هرگز استفاده نشود..

 

 

روغن های ما را برای انواع سیم بکسل میتوانید استفاده نمایید:

روغن سیم بکسل گستاولف

روغن سیم بکسل اصلی گستاولف

روغن سیم بکسل فایفر سایز 10

 

 

2- روغن موتور آسانسور

مهمترین وظیفه روغن ها:

_روانکاری و کاهش اصطکاک
_انتقال حرارت
_جلوگیری از زنگ زدگی
_پاک کنندگی و تعلیق ذرات حاصل از _سایش
_ضربه گیری
_کاهش مصرف انرژی

 

نکاتی که باید سرویسکاران عزیز به آن توجه ویژه داشته باشند:


عدم مخلوط کردن روغن های مصنوعی با روغن های معدنی است که نباید هرگز باهم مخلوط شود.
ضمن اینکه به هیچ وجه نباید از روغن های خودرو ویژه موتورهای احتراق داخلی برای گیربکس آسانسور استفاده کرد.

در آسانسورهای قدیمی معمولا” از روغن مولی 90 استفاده می شد که به طور معمول حداقل پس از 500 الی 750 ساعت کارکرد تعویض می شد.
در اینگونه آسانسورها بر روی گیربکس قطعه ای بنام درجه روغن یا “گیج روغن” نصب می شد که بخش استوانه ای آن شیشه ای و مدرج بود و روغن گیربکس در آن دیده می شد. لذا سرویسکار یا نصاب از میزان روغن داخل گیربکس و همچنین رنگ و کیفیت روغن به سادگی مطلع می شد.
تا وقتی سطح روغن روی خط فول قرار داشت و رنگ روغن شفاف بود نیازی به تعویض یا اضافه کردن روغن نبود، اما اگر سطح روغن از خط فول پائین تر می رفت به آن روغن اضافه می شد چنانچه روغن کدر یا سیاه شده بود زمان تعویض آن فرا رسیده بود.

البته در موتور این نوع آسانسور ها در سمت پولی موتور، محفظه ای قرار داشت که ظرفیت حدود نیم لیتر روغن داشت که در آن روغن هیدرولیک شماره ۱۰ می ریختند.

در دفترچه راهنمای همراه بعضی از انواع موتورگیربکس ها آمده که تعویض روغن به ازای هر 600 ساعت کارکرد یا 24 الی 36 ماه کارکرد باید انجام شود.

در کاتالوگ موتورگیربکس دیگری تاکید شده تعویض روغن هر دو سال یکبار انجام شود و حتما” از روغن CLP 220 استفاده گردد.

نکته ای که توجه به آن ضرورت دارد دمای موتور است ، که اگر در زمان کارکرد موتورگیربکس دمای آن از 85 درجه تجاوز کند باید حتما زمان تعویض روغن را به زمانی کمتر از 20 ماه کاهش داد.

همچنین اگر در روغن موتور آسانسور آب یا سایر ترکیبات دیده شود حتما” باید نسبت به تعویض آن اقدام نمود.

بهترین فردی که می تواند نسبت به سالم بودن یا نیاز به تعویض روغن موتورگیربکس نظر دهد ، سرویسکار با تجربه آسانسور است که با رویت غلظت و تمیز و سالم بودن یا عدم سالم بودن روغن می تواند اقدام لازم را انجام نماید.

با توجه به آسانسورهای موجود که غالب آنها موتور گیربکسی است ، دقت لازم در رابطه با نوع روغن با توجه به کاتالوگ آن و زمان تعویض روغن آنها ضروری می باشد.

 

موضوع مهم این است که از چه روغنی برای موتور باید استفاده کرد؟

بعضی از روغن ها برای چرخ دنده ریز و کوچک تولید می شوند، به همین دلیل غلظت این نوع روغن ها جهت جلوگیری از فشار به موتر کم می باشد.
در صورتیکه موتورگیربکس آسانسور دارای چرخ دنده های قوی و بزرگی است و در نتیجه باید از روغنی استفاده شود که دارای غلظت بیشتری بوده تا در برابر افزایش دمای اصطکاک چرخ دنده های بزرگ مقاومت بیشتری از خود نشان دهد.
بعضی از همکاران برای گونه ای از موتورگیربکس ها روغن های اتوماتیک را که با توجه به دمای هوا غلظتشان تغییر می کند را پیشنهاد می کنند زیرا اینگونه روغن ها به دلیل خاصیت ویژه می تواند در شرایط گوناگون دمای خود را با محیط وقف دهند.

 

روغن های ما را می توانید به انواع موتور های آسانسور از جمله موارد زیر استفاده نمایید:

روغن برای موتور الکمپ mr12

روغن موتور بهران

روغن برای موتور گیربکس آلبرتوساسی

روغن موتورگیربکس یاران و الکو

روغن موتور مونتاناری و جم ایتالیا

انواع روغن موتورگیربکس آسانسور

 

 

3- روغن ریل آسانسور

روغن های مخصوص ریل آسانسور برای انواع ریل سرد و گرم مورد استفاده قرار میگیرد

 

فروش روغن آسانسور | قیمت روغن برای موتور ریل سیم بکسل آسانسور

 

 

روغن مخصوص ما را می توانیداستفاده کنید برای:

ریل مونتفرو چین و ایتالیا

روغن ریل سوپر ساورا اسپانیا

روغن ریل مارازی ایتالیا

روغن ریل فالکون و آیگون ترکیه

 

نکته در مورد روغن ریل آسانسور

باید توجه داشت که برای روغنکاری ریل ها در آسانسور از روغندان های با کیفیت استفاده نمود تا عملیات انتقال روغن را بخوبی به ریل وزنه و کابین انجام دهند

 

کیفیت روغن ریل آسانسور

بهترین توع روغن برای ریل آسانسور از نوع روغن های سنتتیک می باشد

قیمت روغن برای موتور ریل سیم بکسل آسانسور را از ما بگیرید

محمدرضا عبداله زاده

3.8/5 (4 دیدگاه)
3.3/5 (4 دیدگاه)
برچسب:
سایر مشخصات
برند محصول

جام لیفت _ jamlift

تولید

ایران
چین

روغن آسانسور

روغن ریل آسانسور
روغن سیم بکسل آسانسور
روغن موتور آسانسور

ما منتظر نظرات و پیشنهادات شما هستیم

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “فروش روغن آسانسور | قیمت روغن برای موتور ریل سیم بکسل آسانسور”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

شاید شما این را نیز دوست داشته باشید…