انواع کفشک آسانسور جام لیفت

1- کفشک لغزشی :

کفشک های لغزشی را میتوان برای سرعت های تا ۲/۵ متر بر ثانیه استفاده کرد ولی معمولا برای سرعت های تا ۲ متر بر ثانیه استفاده می شود . در کفشک های لغزشی سطح تماس کفشک ها با ریل معمولا از نوع پلاستیک یا تفلون است که هر چند گاه بصورت دوره ای آنها را تعویض میکنند تا از لقی آنها پیشگیری نمایند .

2- کفشک رولری یا غلطکی :

در محل هایی که آسانسورهایی با سرعت های بیشتر از ۲/۵ متربرثانیه نیاز باشد از کفشک های غلطکی استفاده میشود آنها دارای حالت فنری هستند و در سرعت های بالای ۵ متر بر ثانیه ممکن است دارای ضربه گیرهایی جهت کاهش لرزش کابین آسانسور باشند

معمولا در ساختمانهای بلند مرتبه، به جهت طول مسیر حرکت آسانسور، از آسانسورهای سرعت بالا استفاده می شود، و در این گونه آسانسورها موضوع لرزش کابین  به دلیل ارتفاع زیاد چاه آسانسور ملموس تر می باشد. شرکت آسانسور میتسوبیشی الکتریک با نوآوری در این بخش، با ساخت غلطک های ریل کابین یا همان کفشک ریل کابین، موفق به مهار لرزش حرکت کابین شده است.

ﻛﻔﺸﻚ ﻫﺎى ﻏﻠﻄﻜﻰ ﺑﺎﻳﺪ داراى ﻃﺮاﺣﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻮده ﻛﻪ ﺷﺎﻣﻞ ﻏﻠﻄﻚ ﻫﺎﻳﻰ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺮ روى ﺑﺪﻧﻪ ﻓﻠﺰى ﻣﺤﻜﻢ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘـﻪ و ﺑﺼﻮرﺗﻰ ﻧﺼﺐ ﻣﻰ ﺷﻮد ﺗﺎ اﻣﻜﺎن اﺗﺼﺎل داﺋﻢ و ﭘﻴﻮﺳﺘﻪ ﻫﻤﻪ ى ﻏﻠﻄﻚ ﻫﺎ ﺑﺎ ﺳﻄﻮح ﻣﺘﻘﺎﺑﻞ رﻳﻞ راﻫﻨﻤﺎ، ﺗﺤﺖ ﻫﺮ ﺷﺮاﻳﻂ ﺑـﺎر و ﻋﻤﻠﻜـﺮد، وﺟﻮد داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﻏﻠﻄﻚ ﻫﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ روى ﺳﻪ ﺳﻄﻮح رﻳﻞ راﻫﻨﻤﺎ ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨﺪ و ﻋﻤﻠﻜﺮد ﺧﻮﺑﻰ داﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﻫﻤﭽﻨﻴﻦ داراى ﻧﻮار ﺗـﺎﻳﺮى از ﺟﻨﺲ ﭘﻠﻰ اورﺗﺎن ﻳﺎ ﻣﻮاد داراى ﺧﺎﺻﻴﺖ ارﺗﺠﺎﻋﻰ ﺑﺎدوام ﺟﻬﺖ ﺣﺬف ﺳﺮو ﺻﺪا و ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺣﺮﻛﺖ ﺑﺎﺷﺪ. ﺑﻠﺒﺮﻳﻨـﮓ ﻏﻠﻄـﻚ ﻫـﺎ ﺑﺎﻳـﺪ داراى ﭘﻮﺷﺶ رواﻧﻜﺎرى ﺑﻮده و ﺑﺮ روى ﻳﻚ ﺑﺪﻧﻪ ﻓﻠﺰى ﻣﺤﻜﻢ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه ﺑﺎﺷﻨﺪ. ﻛﻔﺸﻚ ﻫﺎى ﻏﻠﻄﻜﻰ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ روى رﻳﻞ راﻫﻨﻤﺎى ﺧﺸﻚ و ﺑﺪون روﻏﻨﻜﺎرى ﺣﺮﻛﺖ ﻛﻨﻨﺪ. ﻳﻚ ﻣﺤﺎﻓﻆ ﻓﻠﺰى ﺻـﻔﺤﻪ اى ﺑـﺮاى ﺣﻔﺎﻇﺖ از ﭼﺮخ ﻫﺎ، در ﺑﺎﻻى ﻛﺎﺑﻴﻦ و وزﻧﻪ ﺗﻌﺎدل، ﺑﺎﻳﺪ ﺗﺪارک دﻳﺪه ﺑﺎﺷﺪ.