استفاده از پارک پلیت در سیستم های روم لس کاملا ضروری می باشد زیرا سرویسکار برای تنظیم موتور نیاز دارد که بر روی کابین بایستد و کارهای لازمه را انجام دهد بنابراین بایستی کابین به طریقی مهار شود و این کار توسط پارک پلیت انجام می شود.

لازم است این توضیح داده شود که هر آسانسور بدون موتورخانه ای لزوما گیرلس نیست و هر آسانسور گیرلسی نیز لزوما بدون موتورخانه اجرا نمی شود و این دو مفهوم کاملا از هم متمایز است!
نکته بعدی اینکه اجرای پارک پلیت در همه آسانسورهای بدون موتورخانه الزامی نیست! و در شرایط خاص که سرویس و نگهداری ماشین ألات موجود در چاه منجر به حرکت خطرناک کابین میگردد الزامی است . محل قرار گیری این وسیله ( پارک پلیت) روی کابین أست چرا که سرویس کاری که روی کابین در حال سرویس است باید امکان پارک کابین را جهت جلوگیری از حرکت کابین داشته باشد.

جواب این است که استاندارد ورودی در این مورد را الزام نکرده است و این وسیله مکانیکی می تواند با درگیری مکانیکی بین کابین و ریل و یا کابین و آهنکشی طراحی شود.

نباید کمتر از 30 سانتیمتر باشد.

اگر دسترسی از روی کابین باشد، کابین باید مجهز به پارک پلیت باشد.

 پارک پلیت باید به گونه ای نصب شود که سرویسکار ارتفاع ۱۸۰ سانتی متری با سقف چاله آسانسور را داشته باشد. به عبارتی پس از قفل کردن کابین به پارک پلیت، فاصله سقف کابین تا سقف چاله آسانسور ۱۸۰ سانتی متر باشد.

این وسیله مکانیکی (پارک پلیت) برای انواع ظرفیت ها ساخت و تولید می شود که کمترین آن تا 13 نفره را پاسخگو می باشد.

این وسیله مکانیکی (پارک پلیت) را برای انواع سایز و اندازه ریل T9 , T16 می توان بست.